+7 (499) 110-25-10
127238, г.Москва, Ильменский проезд, д.9

ARB: Блокировки дифференциалов

ONLINE-ПОДБОР ДОПОБОРУДОВАНИЯ ARB:
Дифференциалы с пневмоприводом
Мнение о том, что полный привод всегда обеспечивает высокую проходимость ошибочно.

С этим сенсационным с точки зрения обывателя заявлением мы хотим пояснить причину по которой вы возможно не сможете выехать из «несерьезной» лужи на вашем дорогом и солидном внедорожнике. Дело в том, что большинство внедорожников с постоянным полным приводом начинают передавать крутящий момент двигателя на колеса неравномерно как только встречается сложный участок поверхности. То есть, фактически, колесо, висящее в воздухе или просто потерявшее сцепление (буксующее) отбирает весь крутящий момент на себя, оставляя три оставшихся колеса стоять на месте. Чуть более приятная ситуация с автомобилями с подключаемым полным приводом - здесь из-за отсутствия дифференциала в раздаточной коробке могут отбирать на себя весь момент два колеса из четырех - одно переднее и одно заднее. Но при диагональном вывешивании (а это случается при преодолении неровностей довольно часто) и такие машины могут беспомощно вращать двумя колесами в воздухе, намекая на необходимость заниматься спасательными работами.

Это происходит потому, что в мостах вашего автомобиля используется межколесный дифференциал. И он разработан таким образом, что позволяет колесам вращаться независимо друг от друга, исключая проскальзывание при поворотах - это помогает и управляемости и сохранности агрегатов на асфальте и других твердых покрытиях. К сожалению, свободный дифференциал означает, что как только одно из колес теряет сцепление с дорогой,то он передаст весь крутящий момент на буксующее колесо. И это вызовет остановку и невозможность дальнейшего движения. Что же делать? Решение буквально в руках… Блокировка межколесных дифференциалов ARB с пневматическим приводом позволяет распределить крутящий момент на все колеса равномерно, позволяя преодолеть гораздо более серьезные препятствия, чем вы себе могли представить.

Блокировка дифференциала ARB с пневматическим приводом - уникальная системана рынке. В отличие от конструкций с механическим приводом система ARB позволяет включать и отключать блокировку без физических усилий и без «подлавливания» момента правильного положения шестерен в мосту. В отличие от электрически же приводимых систем блокировка ARB может работать даже при полной потере электропитания, что случается во время преодоления глубоких или затяжных бродов. Даже в случае повреждения пневмопривода создать давление в магистрали можно с помощью любого компрессора или мощного насоса, который окажется под рукой. Установка блокировок дифференциалов ARB не требует серьезного вмешательства в конструкцию мостов - это тоже является большим плюсом при ремонте и обслуживании вашего автомобиля.

Блокировка дифференциала ARB это:
  1. Распределение крутящего момента на все четыре колеса вне зависимости от дорожного покрытия или погодных условий.
  2. Легкое и удобное включение/выключение для концентрации на управлении, не отвлекаясь на дополнительные манипуляции с рычагами или селекторами.
  3. Высокая надежность и прочность с использованием в конструкции только высококачественных материалов.
  4. Простота устройства с минимальным количеством движущихся частей и как следствие максимальная надежность и ремонтопригодность.
  5. Неоднократный контроль качества на каждом этапе производства.
  6. Конструкция, прошедшая проверку в самых тяжелых условиях в более чем 80 странах мира.
  7. Передние и задние варианты блокировки для широкого спектра марок и моделей.
  8. Возможность использования при езде только на переднем или заднем приводе.
  9. Простота установки и обслуживания - не требуется специального инструмента или приспособлений.
  10. Компрессор, который может использоваться также для подкачки шин, на стоянке или отдыхе.
  11. Гарантия 1 год или 20,000 км пробега.
Пневматическая блокировка заднего дифференциала RD84 Пневматическая блокировка заднего дифференциала RD84
Артикул: RD84
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья. Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием »подробнее
 
Крышки дифференциалов ARB для моста Dana 30 Крышки дифференциалов ARB для моста Dana 30
Артикул: 0750002 / 0750002B
Крышки дифференциалов ARB - это серьезная защита для картера моста и гарантия полной совместимости с блокировками дифференциалов ARB. »подробнее
 
Пневматическая блокировка переднего дифференциала для TOYOTA LAND CRUISER 200 SERIES Пневматическая блокировка переднего дифференциала для TOYOTA LAND CRUISER 200 SERIES
Артикул: RD151
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья. Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием. »подробнее
 
Пневматическая блокировка заднего дифференциала для моста Dana 35 Пневматическая блокировка заднего дифференциала для моста Dana 35
Артикул: RD103 / RD102
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья. Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием. Позволяет водит... »подробнее
 
Пневматическая блокировка переднего/заднего дифференциала для моста Dana 44/44А Пневматическая блокировка переднего/заднего дифференциала для моста Dana 44/44А
Артикул: RD226
Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности (о качестве и прочности дифференциалов с пневматической блокировкой от компании ARB можно судить по... »подробнее
 
© ARB 4x4 в России 2003-2024 | Авторские права | Принимаем к оплате Принимаем к оплате пластиковые карты | Статьи | Карта сайта | Разработка сайта - Vels.
Наверх Вниз

pic1