Подготовленные внедорожники — прихоть или необходимость?

Практически любой автолюбитель слукавит, если не подтвердит, что мечтает о джипе. Автомобильный вездеход — это не просто имидж, но и способ быть свободным на любой дороге. И даже на той, которая обозначена только маршрутом на карте. Однако покупка нового, блестящего хромом, впечатляющего размерами кузова и колес джипа еще не гарантирует покорения даже относительной распутицы. Реальными хозяевами непроходимых трасс способны стать только подготовленные внедорожники.

На практике, вопреки расхожему обывательскому мнению, далеко не каждому внедорожному автомобилю в стандартной заводской комплектации по силам преодоление настоящего жесткого бездорожья. Лишь специально подготовленные внедорожники способны проехать там, где не всегда могут пройти их владельцы. Об этом знают опытные джиперы, и должны знать начинающие. Даже такие флагманские внедорожные модели продвинутых мировых автомобильных марок как Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Mercedes-Benz Gelandewagen нуждаются в подготовке для российского (и вообще любого серьезного) оффроуда. Не обойтись без доработок и отечественным УАЗикам и иже с ними.

Чтобы довести автомобиль до ума, потребуется специальное оборудование и работа внедорожных дел мастеров. Подготовка джипа к покорению пересеченной местности не сводится к внешнему тюнингу. Изменение внешнего облика — важная деталь в плане визуального восприятия, но она должна быть подкреплена реальными возможностями автомобиля.

Основная и главная часть доработок сконцентрирована на усилении ходовой части и защите узлов и агрегатов внедорожника от внешних повреждений. Нельзя обойтись также без сопутствующих улучшений, которые добавляют эксплуатации автомобиля комфорта и безопасности. В частности, внедорожники импортного производства нуждаются в таких традиционных доработках, как установка защиты (картера, бензобака, рулевых тяг), боди лифта, силового обвеса (бамперов, подножек, кенгурятника, каркаса безопасности), дополнительного оборудования (багажников, автомобильных электрических лебедок) и др. Подготовленные внедорожники отечественного производства нуждаются также в добавлении гидроусилителя руля, дисковых тормозов. И это только базовый список улучшений, ведь совершенству, как известно, предела не существует.

Официальный представитель ARB 4x4 в России предлагает: оборудование внедорожника, внедорожное оборудование, тюнинг джипов, тюнинг внедорожников, а так же: бампер силовой. Так же к вашим услугам всегда широкий ассортимент: резина внедорожная, купить багажник, бамперы arb, тюнинг пикапов, тюнинг 4х4, авто лебедка, аксессуары внедорожников, аксессуары пикапов, шнорхель, внедорожники лебедки, все для джипа. А еще: крыши пикапов, динамическая стропа, усиленная подвеска, лебёдка джип, фары ipf, шноркель сафари, 4x4 подвеска, шноркель safari, оборудование arb, все для пикапа, экспедиционное оборудование, задний бампер arb. Мы как официальный представитель предлагаем только качественные товары будь то: усиленные амортизаторы, пружины усиленные, или воздухозаборник.

2003-2010 | Авторские права | Статьи | Карта сайта | Локализация сайта - Vels.

Подготовленные внедорожники — прихоть или необходимость?

последние новости