+7 (499) 110-25-10
127238, г.Москва, Ильменский проезд, д.9

ARB: Рессоры Emu Dakar

ONLINE-ПОДБОР ДОПОБОРУДОВАНИЯ ARB:
Рессоры Emu Dakar Рессоры - это отнюдь не устаревшая технология.

Для пикапов и тех, кто постоянно эксплуатирует автомобили с повышенной загрузкой мы предлагаем подвеску на основе рессор Emu Dakar. Это покажется вам странным, ведь рессоры по убеждению многих - «прошлый век», но мы разрабатывали их, руководствуясь принципом использования самых современных технологий. Идеальный подбор толщины и упругости листов, правильное их расположение, минимизация межлистового трения, точность посадочных плоскостей, в конце концов тщательное тестирование на наличие микротрещин и повреждений листов перед сборкой - все это дает нам право называть рессоры серии Dakar современным и инновационным продуктом.
  1. Закругленные края рессор сделаны для обеспечения возможности скольжения по препятствиям и дополнительной безопасности.
  2. Межлистовые пластины предназначены для снижения трения и распределения нагрузки на края листов, что существенно сказывается на сроке службы рессор и скорости отработки неровностей.
  3. Антифрикционные вкладыши снижают трение на краях рессор при максимальной загрузке и дают плавность работы подвески.
  4. Графитовое покрытие помогает еще сильнее уменьшить трение между листами и проставками.
  5. Стремянки выравнивают и соединяют листы между собой, оставляя достаточную свободу для артикуляции подвески.
  6. Специальное дробеструйное упрочнение краев листа снижает внутренне напряжение в металле рессор. Этот процесс помогает удвоить срок службы рессор.
  7. Плоское посадочное место обеспечивает надежное крепление рессор к мосту автомобиля и снижает напряжение металла в месте крепления.
  8. Полный комплекс тестирования на изгиб и максимальную нагрузку позволяет убедиться в надежности рессор и их соответствии требуемым характеристикам.
Внимание: Большинство рессор Emu Dakar обладают всеми перечисленными характеристиками, но этот перечень может меняться в тех случаях, когда это вызвано ограничениями конструкции автомобиля или особенностями материала самих рессор.

При разработке рессор Dakar, инженеры OME предложили использование пакетов с двумя основными несущими листами (так называемая «схема милитари»). Подкоренной лист «охватывает» на концах коренной, что дает дополнительный запас прочности и возможность продолжать движение в «аварийном режиме» при поломке коренного листа. В дальних путешествиях вдалеке от цивилизации такое свойство может оказаться бесценным. Так же это дает и плюс к комфорту: без нагрузки Ваш автомобиль поддерживается преимущественно первым коренным листом пакета, обеспечивая мягкую езду. Когда же ваш автомобиль тяжело загружен, в работу включается второй подкоренной лист пакета для дополнительной поддержки.
Рессора задняя OLD MAN EMU DAKAR для внедорожника Toyota Hilux 2005 on Рессора задняя OLD MAN EMU DAKAR для внедорожника Toyota Hilux 2005 on
Артикул: CS043R
Расчетный Lift +45mm, оптимальная работа при загрузке автомобиля до 200 кг. С данным вариантом рессоры устанавливается усиленный задний амортизатор OME серии «Спорт» - 60006.
»подробнее
 
Рессора задняя «+600 кг.» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска Рессора задняя «+600 кг.» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска
Артикул: CS071R
Расчетный Lift + 45mm, оптимальная работа при загрузке автомобиля свыше 600кг. С данным вариантом рессоры устанавливается усиленный задний амортизатор OME серии «Спорт» - 60007.
»подробнее
 
Рессора задняя «+400 кг.» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска Рессора задняя «+400 кг.» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска
Артикул: CS045R
Расчетный Lift + 45mm, оптимальная работа при загрузке автомобиля от 400кг до 600кг. С данным вариантом рессоры устанавливается усиленный задний амортизатор OME серии «Спорт» - 60007.
»подробнее
 
Рессора задняя «Medium Load» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска Рессора задняя «Medium Load» для внедорожников Toyota Hilux с 2005 года выпуска
Артикул: CS044R
Рессоры EMU DAKAR разработаны для обеспечения оптимальной работы в различных дорожных условиях при различной нагрузке автомобиля. Различные варианты элементов подвески позволяют комбинировать комплекты в соответствии с предполагаемыми режи... »подробнее
 
Рессоры OME cерии EMU Dakar Рессоры OME cерии EMU Dakar
Уникальность австралийского континента в том, что большая часть суши представляет из себя замечательный полигон для испытания ходовых качеств внедорожника. Причем для испытаний совершенно не требуется создавать специальные полигоны, все уж... »подробнее
 
© Copyright ARB 4x4 в России 2003-2017 | Авторские права | Принимаем к оплате Принимаем к оплате пластиковые карты | Статьи | Карта сайта | Разработка сайта - Vels.
Наверх Вниз

pic1